Основная шестерня масляного насоса была сломана, поэтому компания решила отремонтировать шестерню, чтобы протестировать этот комплект и сравнить результаты испытаний его комплектов. Таким образом, после замыкания шестерни на токарном станке часть вала полностью отделилась и внутри нее образовался цилиндр диаметром 14 мм. Вал диаметром 14 и длиной сломанных частей был изготовлен и помещен внутрь шестерни, которая была снова приварена после приваривания вала к шестерне и уточнены его размеры. После временного ремонта вышедшей из строя главной передачи сборка была собрана и проведены испытания в рабочих условиях на ней, результаты которых следующие.